Damit Beschichtungen zufriedenstellend funktionieren, müssen sie auf den Untergründen, auf die sie aufgetragen werden, gut haften. Es gibt eine Vielzahl anerkannter Methoden, mit denen sich feststellen lässt, wie gut eine Beschichtung mit dem Untergrund verbunden ist. Gängige Messverfahren werden mit einem Messer oder einem Abziehprüfgerät durchgeführt. Nach jeder Prüfung ist es wichtig festzuhalten, ob es sich um ein „ Klebstoff “-Versagen (Bruch at n der Grenzfläche zwischen „ Beschichtung “ und Substrat), ein „cohesive“-Versagen (Bruch innerhalb der „ Beschichtung “-Schicht oder des Substrats) oder ein „Glue“-Versagen (sichtbare Ablösung des Klebstoffs von sich selbst) handelt. Viele nationale und internationale Normen verlangen, dass die Art des Bruchs dokumentiert wird.
Für diesen einfachen Test wird ein Cuttermesser benötigt, um at die Beschichtung zu entfernen. Damit lässt sich feststellen, ob die Haftung eines Beschichtung an einem Untergrund oder an einem anderen Beschichtung (bei Mehrschichtsystemen) at ein allgemein ausreichendes Niveau aufweist. Die Bewertung basiert sowohl auf dem Schwierigkeitsgrad beim Ablösen des Beschichtung vom Untergrund als auch auf der Größe des entfernten Beschichtung.
Mit dem Messer und der Schneidehilfe wird ein X-Schnitt durch die „ Beschichtung “ bis zum Untergrund ausgeführt. At am Scheitelpunkt wird versucht, die „ Beschichtung “ mit der Messerspitze vom Untergrund oder von der darunterliegenden „ Beschichtung “ abzuheben.
Es handelt sich hierbei um einen äußerst subjektiven Test, dessen Aussagekraft von der Erfahrung des Prüfers abhängt. Ein „ Beschichtung “, das eine hohe Kohäsionsfestigkeit aufweist, kann den Anschein erwecken, als hätte es eine schlechtere Haftung als ein „ “, das spröde ist und daher beim Prüfen leicht bricht. Es ist kein Zusammenhang zu anderen Haftungsprüfverfahren (Abziehhaftungsprüfung, Klebebandtest usw.) bekannt.
Eine „ standard “-Methode zur Durchführung und Bewertung dieses Tests ist in der Norm ASTM D6677 – „Standard “ (Prüfverfahren ) zur Bewertung der Haftfestigkeit mit einem Messer enthalten.
Auf Metalluntergründen stellt der Klebebandtest eine formellere Variante des Messertests dar. Dabei wird Haftklebeband auf die im Beschichtung angefertigten Schnitte aufgebracht und wieder abgezogen. Es gibt zwei Varianten dieses Tests: den X-Cut-Klebebandtest und den Kreuzschraffur-Klebebandtest.
Der X-Schnitt-Test ist in erster Linie für den Einsatz auf Baustellen v at s vorgesehen. Mit einer scharfen Rasierklinge, einem Skalpell, einem Messer oder einem anderen Schneidwerkzeug wird ein X-Schnitt durch die „ Beschichtung “ bis zum Untergrund vorgenommen. Um gerade Schnitte zu gewährleisten, wird eine Lineal aus Stahl oder einem anderen harten Metall verwendet. Das Klebeband wird in der Mitte des Schnittkreuzes angebracht und anschließend schnell abgezogen. Der X-Schnitt-Bereich wird dann darauf überprüft, ob „ Beschichtung “ vom Untergrund oder der darunterliegenden „ Beschichtung “ abgezogen wurde, und bewertet.
Der Kreuzschraffur-Bandtest ist in erster Linie für den Einsatz im Labor bei Beschichtungen mit einer Dicke von weniger als 5 mils (125 Mikron) vorgesehen. Dabei wird ein Kreuzschraffurmuster anstelle eines X-Musters verwendet. Um sicherzustellen, dass die Einschnitte in korrekten Abständen und parallel zueinander erfolgen, wird eine Schneideschablone oder ein spezieller Kreuzschraffurschneider mit mehreren voreingestellten Klingen benötigt. Nach dem Anbringen und Abziehen des Klebebands wird die Schnittfläche geprüft und bewertet.
Eine standard Methode für die Anwendung und Durchführung dieser Tests ist in ASTM D3359-Standard Test Methods for Rating Adhesion by Tape Test verfügbar.
Ein eher quantitativer Test zur Prüfung der Haftung ist der Abzugstest, bei dem eine Belastungsvorrichtung, gemeinhin als dolly oder „Stub“ genannt wird, mittels eines „ Klebstoff “ an einem „ Beschichtung “ befestigt wird. Mit Hilfe eines tragbaren Abziehhaftfestigkeitsprüfgeräts, wie dem PosiTest AT, wird eine Last schrittweise erhöht, bis sich der „ dolly “ ablöst. Die Kraft, die erforderlich ist, um den „ dolly “ abzuziehen, oder die Kraft, der der „ dolly “ standhielt, ergibt die Zugfestigkeit in Pfund pro Quadratzoll (psi) oder Megapascal (MPa). Ein Versagen tritt entlang der schwächsten Ebene innerhalb des Systems auf, das aus dem „ dolly “, dem „ Klebstoff “, dem „ Beschichtung “-System und dem Untergrund besteht, und wird durch den Bruch „ Oberfläche “ sichtbar.
Diese Methode „ Prüfverfahren “ maximiert die Zugspannung im Vergleich zur Scherspannung, die bei anderen Methoden wie dem Schab- oder Messerhaftungstest aufgebracht wird, weshalb die Ergebnisse möglicherweise nicht vergleichbar sind. Darüber hinaus hängen die Messungen der Abziehfestigkeit vom jeweils verwendeten Prüfgerät ab. Ergebnisse, die mit unterschiedlichen Geräten erzielt wurden, oder Ergebnisse für dieselben Beschichtungen auf Substraten mit unterschiedlicher Steifigkeit sind möglicherweise nicht vergleichbar.
Tragbare Abziehhaftungsprüfgeräte arbeiten entweder mit mechanischem (von Hand gedreht), hydraulischem (Öl) oder pneumatischem (air) Druck. Je nach ihrer Fähigkeit, eine vertikale Abziehkraft zu gewährleisten, werden sie als fest ausgerichtete oder selbstausrichtende Geräte klassifiziert. Die beste Wiederholbarkeit wird erzielt, wenn die Abziehkraft senkrecht zur zu prüfenden Oberfläche wirkt.
Die Verfügbarkeit einer umfassenden Palette an Modellen von Abziehhaftungsprüfgeräten erleichtert die Messung der Beschichtung -Haftung auf nahezu jedem starren Untergrund. So eignen sich beispielsweise 20-mm- dollies ideal für typische Beschichtung -Haftfestigkeiten auf Metall, Kunststoff und Holz, während 50-mm- dollies eher für Beschichtungen mit geringerer Haftfestigkeit auf Mauerwerksuntergründen wie Beton geeignet sind. Verschiedene dolly -Größen können eingesetzt werden, um speziellen Messung -Anforderungen gerecht zu werden. Wird beispielsweise die Größe von dolly von 20 mm auf 10 mm verringert, vervierfacht sich der Abziehbereich von Messgerät , wodurch einige Hersteller Haftfestigkeiten von über 12.000 psi (82 MPa) genau messen können. Kostengünstige dollies machen eine Wiederverwendung überflüssig, was den Vorbereitungsprozess erheblich vereinfacht und zudem den Vorteil bietet, dass physische Proben zur späteren Bezugnahme oder als Nachweis für die Ergebnisse der Abziehprüfung aufbewahrt werden können.
Der Haftfestigkeitsprüfer „PosiTest “ (AT ) ist die Lösung von DeFelsko für die präzise Durchführung eines Haftfestigkeitstests nach der Norm „ Beschichtung “. Der Haftfestigkeitsprüfer ist sowohl als manuelles Modell (PosiTest AT -M) als auch als automatisches Modell (PosiTest AT -A) erhältlich und misst die Haftfestigkeit von Beschichtungen auf Metall, Holz, Beton und anderen starren Untergründen. Klicken Sie hier, um mehr über den „ PosiTest “ (AT ) zu erfahren.
Eine „ standard “-Methode zur Durchführung und Bewertung des Abziehhaftungstests ist in den Normen ASTM D4541 – „Standard “ (Prüfverfahren ) zur Abziehfestigkeit von Beschichtungen unter Verwendung tragbarer Haftungsprüfgeräte und ISO 4624 – „Paints and Varnishes – Pull-off test for adhesion“ (Farben und Lacke – Abziehprüfung zur Haftfestigkeit) enthalten.
Ein Abriebtest wird in der Regel im Labor durchgeführt und beschränkt sich auf die Prüfung glatter, ebener Plattenoberflächen. Die Haftfestigkeit wird ermittelt, indem die beschichteten Platten unter einen abgerundeten Stift oder eine Schlaufe geschoben werden, auf die eine zunehmend höhere Kraft ausgeübt wird, bis sich die „ Beschichtung “ vom Substrat löst Oberfläche. Dabei kommt ein Gerät zum Einsatz, das als „Balanced-Beam-Scrape-Adhesion-Tester“ bezeichnet wird.
Eine „ standard “-Methode zur Durchführung und Bewertung dieses Tests ist in der Norm ASTM D2197 – „Standard “ (Prüfverfahren ) zur Prüfung der Haftfestigkeit organischer Beschichtungen mittels Schabprüfung enthalten.
Es gibt viele weitere Haftungsprüfungen. Bei einigen davon kommen Zugprüfmaschinen zum Einsatz, wobei die Farbe auf das Substrat aufgetragen wird, in die ein Textilstreifen eingebettet ist (die Zugprüfmaschine zieht an Substrat und Tuch), oder die Farbe zwischen zwei Substratplatten aufgetragen wird (die Zugprüfmaschine zieht an beiden Substratstücken). ASTM D2370 beschreibt einen solchen Test zur Bestimmung der Dehnung, Zugfestigkeit und Steifigkeit organischer Folien, wenn diese als freie Folien geprüft werden. Die Haftung organischer „ Beschichtung “ auf Kunststoffsubstraten durch Anbringen eines Aluminiumbolzens und dessen Entfernung mit einer Zugprüfmaschine wird in ASTM D5179 behandelt.
ASTM D4145 beschreibt einen Biegetest zur Bestimmung der Flexibilität und der Haftfestigkeit von Beschichtungen auf vorlackierten metallischen Untergründen. Diese organischen Beschichtungen werden bei der Verarbeitung zu Produkten durch Rollformen, Abkantbiegen oder andere Umformverfahren Belastungen ausgesetzt. Diese Belastungen können die Flexibilität oder die Klebstoff Festigkeit des Beschichtung übersteigen, was zum Bruch des Beschichtung, zur Freilegung des Untergrunds oder zum Verlust der Haftung am Untergrund führen kann. Mit dieser Prüfung lässt sich beurteilen, inwieweit ein Beschichtung System den Belastungen bei der Weiterverarbeitung standhalten kann.
Die Prüfung der Verformbarkeit und der Haftfestigkeit von werkseitig aufgebrachten zinkreichen Grundierungen/Chromat-Komplex-Beschichtungen auf Stahl ist in der Norm ASTM 4146 beschrieben. Bei dieser Prüfung wird ein beschichtetes Prüfstück in einer geeigneten Maschine biaxial um eine bestimmte Strecke gedehnt, ein Klebeband vom Typ „ Klebstoff “ wird auf den verformten Bereich (Kuppel) aufgebracht und anschließend abgezogen, und die Menge des entfernten „ Beschichtung “ wird anhand eines fotografischen „ standard “ verglichen, um die Haftfestigkeitsklasse „ Beschichtung “ zu bestimmen.
Die Haftfestigkeit ist zudem ein messbares Ergebnis bestimmter Härteprüfungen, die mittels Bleistifthärte, Gravelometer, Schlagprüfung (fallender Dart usw.) oder Dornbiegeprüfung durchgeführt werden. Bei diesen Prüfungen sollte das Abplatzen ( Beschichtung ) dokumentiert werden. Schließlich lässt sich ein Verlust der Haftfestigkeit bei bestimmten Chemikalienbeständigkeitsprüfungen feststellen, bei denen der Beschichtung Blasen bildet, sich aufwölbt oder sogar abfällt.
.jpg)
